Автотрансформатор АОСН-9-220 (ЛАТР-9)

А́втотрансформа́тор (ЛАТР) в котором первичная и вторичная обмотки соединены напрямую, и имеют за счёт этого не только магнитную связь, но и электрическую. Обмотка автотрансформатора имеет несколько выводов (как минимум 3), подключаясь к которым, можно получать разные  напряжения. ЛАТР — Лабораторный АвтоТрансформатор Регулируемый.

Преимуществом автотрансформатора является более высокий  КПД, поскольку лишь часть мощности подвергается преобразованию — это особенно существенно, когда входное и выходное напряжения отличаются незначительно. Недостатком является отсутствие электрической изоляции  между первичной и вторичной цепью. В промышленных сетях, где наличие заземления нулевого провода обязательно, этот фактор роли не играет, зато существенным является меньший расход стали для сердечника, меди для обмоток, меньший вес и габариты, и в итоге — меньшая стоимость.

Автотрансформатор ЛАТР используется для регулировки выходного напряжения как в быту так и в однофазных электротехнических устройствах на производстве.
Пределы регулирования: 0-280 В;
U пит. ном. - 220 В.

• Тип: Автотрансформатор

• Количество фаз: 1

• Номинальное первичное напряжение, В: 220

• Номинальная частота, Гц: 50/60

• Номинальный ток нагрузки, А: 8

• Пределы регулирования вторичного напряжения, . В: 0-250

• Ток холостого хода, А: не более 0,3

• КПД автотрансформатора: не менее 95%

• Положение при эксплуатации: произвольное

• Режим работы: продолжительный

• Степень защиты: IP-20

• Габаритные размеры ДхШхВ, мм: 220x180x147

• Вес, кг: 6,6